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Os carreiros do Douro (2)

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Na sequência do post anterior ... António Luís Pinto da Costa, na sua obra « Alto Douro – terra de vinho e de gente » (Edições Cosmos, Lisboa, 1999), escreve que «(…) Os cascos eram transportados pelas empinadas veredas e calçadas alto-durienses em carros de bois, especialmente concebidos para essa função:  o cabeçado era ligeiramente encurvado para cima para não estrangular os animais nas descidas;  o chedeiro não tinha soalho, ficando com as travessas à vista para ser mais leve;  as chedas , levemente encurvadas para dentro, prologavam-se para além da última travessa do leito, para que nelas pudesse assentar-se, atravessado, um pipo de vinho, o penso dos bois ou o que fosse preciso para a viagem; as rodas, embora de madeira, tinham amplos espaços vazios e reforços de grandes pranchetas de ferro ( meias-luas ou seitoiras ), para se tornarem leves e resistentes;  as molhelhas , feitas de couro e forradas a pano vermelho protegiam a cabeça do animal: o chiadoiro do eixo nas treito

Os carreiros do Douro (1)

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Vila Real - Entrada da Quinta da Raposeira Amílcar de Sousa, num artigo intitulado “ A vida dos marinheiros do Rio Douro ”, escrito em Cheires, freguesia de Sanfins do Douro e concelho de Alijó, em 7 de Março de 1906, e publicado na  Illustração Portugueza  – nº9 S/d (1906), e do qual publicámos neste blogue alguns extratos, acompanhados de fotos, afirmava: « Interessante e digna de estudo também a vida trabalhosa dos   carreiros do Douro ! ». A propósito desta afirmação, publicamos hoje dois postais ilustrados:  dois carreiros do Douro  a transportarem pipas de vinho para a estação dos caminhos-de-ferro em Vila Real (cerca de 1912), que fica a pouco mais de 100 metros do local onde foi tirada a fotografia, e a imagem da referida estação de caminhos-de-ferro, na mesma altura. Sugestão de leitura: " Os carreiros do Douro (2) " Vila Real - Estação do caminho de ferro Edição da Casa - M. J. David Guerra . Villa Real Postal Ilustrado - Fototipia - c. 1912 Reedição dos Serviços M